9 510 000 véhicules ont été fabriqués en 2007 par le géant
Toyota, que l'on sait désormais associé aux marques
Daihatsu et
Hino. Ce chiffre relègue l'autre géant
General Motors au deuxième rang mondial, pour la première fois de l'histoire automobile. G.M. en a produit en effet un peu moins, soit 9 259 000.
En matière de ventes, les chiffres ne sont pas encore connus, bien sûr. Mais l'on sait d'ores et déjà que
Toyota, en termes de marges bénéficiaires, supplante largement son challenger depuis de longues années déjà. Et, au plan capitalisation boursière, aucune comparaison n'est à faire,
Toyota valant dix fois plus.
Toyota s'est démarqué de G.M. grâce à la mise en circulation de modèles performants et surtout peu gourmands en carburants qui lui valent une très bonne renommée aux Etats-Unis même.
En ambitionnant d'atteindre une production de 10 millions de véhicules en 2009,
Toyota veut franchir un cap restant inaccessible à ses concurrents, du moins dans un avenir proche.
Ce que redoute néanmoins ce constructeur japonais, au cours de l'année 2008 qui sera marquée par les élections présidentielles américaines, est que ses ventes aux Etats Unis régressent sous l'effet et des
subprimes qui rongent l'économie du pays et des mesures protectionnistes que pourrait être tenté de prendre le futur maître de la Maison Blanche.
Portail 