Après avoir conçu la voiture électrique, l'on se devait de fabriquer aussi le scooter électrique, même si sa consommation en carburant reste très modeste.
L'e-max 110S est justement ce scooter européen, qui est déjà distribué en Allemagne, en Italie et au Royaume-Uni et le sera vraisemblablement en avril prochain en France.
Ce petit engin est muni d'un moteur de 4000 watts, soit l'équivalent de 50 cm3, rechargeable de 4 à 8 heures. Il vaut 3490 euros. Il dispose d'une autonomie de 90 km s'il roule à 45 km/h au maximum. Sa batterie est garantie un an ou 10 000 km. Sa consommation est, enfin, estimée à 1/2 euro tous les 100 km.
Un second modèle, l'e-max 90 S doit être proposé dès mai prochain à un prix plus bas, soit 3250 euros, mais son autonomie est réduite à 45-60 km.
Un troisième complètera la gamme dès septembre ; c'est l'ex-max 120L. Sa durée de recharge sera plus courte, 1h30, et son autonomie plus grande, 120 km.
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