L'OMC au service de l'esprit colonial

En voilà, venant de l'OMC, une curieuse approche des questions économiques dans le tiers monde, et tout particulièrement en Afrique !

Comme condition préalable à l'admission de l'Algérie dans cette organisation, outill premier de la mondialisation vorace placé au service des plus riches, l'OMC exige d'Alger qu'elle double la tarification de son gaz consommé au plan domestique par les ménages algériens.

Selon Chakib Khelil, le ministre de l'Energie et des mines, des producteurs d'engrais européens seraient intervenus dans ce sens auprès de cette organisation, afin d'obliger l'Algérie, un pays qui s'est largement invesi dans le domaine, à revoir à la hausse les prix de son gaz et par ricochet ceux de ses produits fertilisants de sorte à perdre sa compétitivité pour leur laisser le terrain libre afin de mieux écouler leurs propres productions.

Pour mieux argumenter son refus de céder à une pression aussi ridicule qu'indécente, le ministre algérien aurait dû exiger de l'U.E. qu'elle cesse elle-même, d'abord, de subventionner son agriculture, avant d'imposer quoi que ce soit touchant directement ou indirectement la production agricole, plus spécialement dans les pays d'Afrique.

N'est-ce pas là une nouvelle preuve de la rapacité des pays riches dans ce qui reste de vie dans les pays pauvres ? La colonisation passée, l'Europe chassée par une porte tente de se réimplanter en passant par la fenêtre. Cela traduit bien le fond d'hypocrisie de ceux qui s'arrogent le droit de donner des leçons aux autres !

L'OMC revient à la charge, à propos des griefs retenus contre l'Algérie, préalablement à l'examen de sa demande d'admission.

Cette organisation exige, d'un côté, la libre importation par les Algériens des véhicules usagés. De l'autre, elle insiste en vue d'obtenir le relèvement des tarifs de gaz domestique, de sorte qu'ils atteignent le niveau appliqué en Europe.

Contre ces deux exigences, le ministre du Commerce, Djaaboub, a rétorqué une nouvelle fois qu'il n'est pas question pour l'Algérie d'importer des véhicules d'occasion. "Ces derniers constituent une menace pour la sécurité des consommateurs algériens", a-t-il dit en substance.

En vérité, dans un moment particulièrement difficile où le marasme économique frappe le secteur de l'automobile, il eût été naturellement souhaitable pour les pays producteurs de fourguer les vieux tacots retirés le plus souvent du marché à des pays de surcroît pétroliers. Ces derniers sont non seulement capables d'absorber des quantités importantes de ces véhicules d'occasion mais en plus ils peuvent les payer rubis sur l'ongle. En même temps, la fourniture de ces véhicules usagés générerait un trafic substantiel de pièces de rechange pouvant apporter un appoint considérable aux constructeurs.

Quant à l'alignement du gaz, le commentaire précédent en dit suffisamment long pour ne pas le répéter ici, d'autant qu'il reprend in extenso la position du ministère algérien du Commerce.