Le RCD jette un nouveau pavé dans la mare

Un article, inséré sur son site par le RCD, voue aux gémonies l'ancienne direction d'Air Algérie, à travers une foule de malversations qui sont mises en relief. A coup sûr, les "services" auront de quoi s'occuper à enquêter sur ce nouveau scandale qui prend en étau l'organisation elle-même de cette vieille mais désordonnée compagnie nationale qui n'en est pas à sa première divagation. Le voici, in extenson :
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Air Algerie: le poids des ...morts
26/03/2008

Le nouveau PDG d'Air Algérie semble décidé à faire le ménage dans son entreprise. Après avoir rappelé de Londres le chef d'escale en poste depuis huit ans, il s’attaque à la filiale "fret" à l'étranger.

Au niveau de l’escale parisienne, même les morts ne sont pas épargnés. Ainsi, le fret, notamment le rapatriement des dépouilles, fait l'objet de malversations concernant le poids des cercueils, minimisé à la facturation. Tout n'étant pas perdu pour tout le monde, c'est un bénéfice de plusieurs milliers d'Euros par semaine qui revient aux responsables et aux complices.

C'est aussi un préjudice de plusieurs millions d'Euros sur plusieurs exercices, pour la Compagnie nationale, que le PDG tente de réparer. Une commission d’enquête s’apprête à se rendre en France et l’idée d’un dépôt de plainte est sérieusement évoquée. A condition que les protecteurs de ces croque-morts expatriés ne bloquent pas l’initiative de la direction.

Il reste à espérer que ce type d’intervention s’étende à d’autres activités. En cette veille de vacances, il serait par exemple intéressant de voir comment mettre fin aux ventes parallèles de billets à prix forts. Des avions annoncés complets ont souvent voyagé avec des sièges vides alors que des clients n’ont pas trouvé de places auprès des agences.

Une interview du directeur général d'Air Algérie menée par Nadia Mella, dont les conclusions sont insérées dans le journal Liberté d'aujourd'hui, corrobore presque point par point l'article publié par le RCD sur les déviances relevées au niveau du service frêt de la compagnie nationale Air Algérie.

Des différences de poids des cercueils au départ et à l'arrivée ont attiré notamment l'attention des enquêteurs qui essaient d'expliquer l'origine de ces dysfonctionnements et de situer les responsabilités, passibles éventuellement, est-il précisé, de poursuites pénales.

Il y a aussi la question des marchandises transportées gratuitement par la compagnie, parce qu'elles appartiennent à des amis de certains de ses responsables, mais en violation des règles de fonctionnement internes.

Abdelwahab Bouabdellah, le nouveau patron de la société, à l'entendre, semble bien disposé à faire le nettoyage nécessaire et en même temps à améliorer sensiblement la qualité des services attendus à bon droit de la clientèle.

Espérons qu'il ira jusqu'au bout de ses ambitions pour le bonheur de la compagnie nationale mais aussi de ses passagers qui souhaitent ardemment qu'Air Algérie prenne ses responsabilités plus au sérieux et ainsi se démarquer définitivement du sobriquet d'Air Couscous qui lui sied si bien jusqu'ici.

Bouabdallah, le directeur général d'Air Algérie, semble fermement décidé à poursuivre son nettoyage : nombre de chefs d'escale à l'étranger ont été rappelés à Alger, annonce une dépêche de http://toutsurlalgerie.com, qui précise que les escales de Paris, Marseille, Londres et Montréal sont les premières concernées, d'autant que certains d'entre eux sont expatriés depuis plus de six ans, soit le double du temps normalement admissible.

La dépêche indique, par ailleurs, que le directeur des transports a été lui-même remplacé, laissant entendre que ce limogeage serait intervenu dans le prolongement des mesures prises pour mettre fin aux malversations relevées dans le frêt.

Souhaitons qu'un tel coup de balai s'étende à l'ensemble des rouages de l'entreprise qui souffre, c'est certain, d'une sclérose préjudiciable à sa remise en ordre et à son développement, dans un contexte de concurrence acharnée , dont elle n'a pas eu jusqu'ici à souffrir grâce aux protections qui l'ont toujours accompagnée.