LES INVESTISSEMENTS FERROVIAIRES DANS L’IMPASSE
Annulation de onze appels d’offres internationaux dans les chemins de fer
TSA - 14/12/2010
par Ali Idir
La série des annulations de projets dans les chemins de fer se poursuit. L’Agence nationale d’étude et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (Anesrif) a déclaré infructueux un total de 11 appels d’offres nationaux et internationaux, ce mardi 14 décembre. Ces appels d’offres concernaient la réalisation d’études détaillées de plusieurs nouvelles lignes ferroviaires électrifiées entre des villes situées à l’intérieur du pays, notamment dans les Hauts Plateaux.
Parmi les projets annulés par l’Anesrif figurent la nouvelle ligne électrifiée à grande vitesse (220 km/h) entre Ain Salah et El-Ménea dans le sud du pays sur 420 km ainsi que les lignes électrifiées projetées pour relier Aflou et Laghouat sur 85 km, Bou Saâda et Djelfa sur 105 km, El Bayadh et Djelfa sur 280 km, Sour El Ghozlane et Ain Lahdjel sur 60 km, Ghardaia et Menea sur 290 km, Tissemsilt et Khemis sur 100 km, Khenchela-Batna sur 100 km, Tougourt-El Oued sur 95 km, Draâ-El-Mizan (Tizi Ouzou) à Dellys (Boumerdes) sur 60 km et Batna-Sétif sur 130 km.
L’Anesrif a expliqué que ces appels d’offres sont déclarés infructueux « pour motif d’inéligibilité des soumissionnaires ». Ces derniers sont généralement des bureaux d’études étrangers comme Systra (France), Canarail (Canada), Getinsa (Espagne), Obermeyer (Allemagne), Dessau international (Canada), TPF Planège (Portugal). Ces nouvelles annulations compromettent la réalisation dans les délais des investissements publics dans les chemins de fer et retardent la modernisation du réseau ferroviaire national vétuste et archaïque. Le gouvernement, notamment le ministre des Transports, Amar Tou, ne s’est jamais expliqué sur les raisons de ces annulations.
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